汽车行业润滑解决方案
座舱 · 车身 · 发动机舱 · 装配辅助 —— 面向汽车 OEM 要求的摩擦学方案，500 余种配方覆盖长寿命、低摩擦与降噪需求。
汽车领域的合作伙伴
OEM 级摩擦学方案
IKV TRIBOLOGIE 多年来一直是高性能润滑剂领域的佼佼者，持续满足汽车 OEM 对摩擦学解决方案日益增长的要求。
IKV 的策略是持续研发创新产品与方案，支持设计工程师应对不断升级的约束。其快速响应团队与新品开发能力，使其成为汽车工业的理想伙伴。产品形态涵盖润滑脂、润滑油、膏剂、干膜涂层与特种分散液——长寿命、低摩擦、低噪音领域最先进的润滑方案。
IKV 选用摩擦学与电学性能优异、与广泛材料相容的高品质原材料，形成 500 余种配方的产品组合，可解决绝大多数摩擦学问题，并可根据最终用户的特定需求调整包装。
ISO 9001 质量体系参照 ISO/TS 16949 规范执行500+ 配方
全球主流汽车 OEM 与零部件集团的应用与推荐
Valeo 法雷奥ZF 采埃孚Renault 雷诺
PSA Peugeot Citroën 标致雪铁龙Volvo 沃尔沃Webasto 伟巴斯特
Hella 海拉Faurecia 佛吉亚Johnson Controls 约翰逊控制
Grupo Antolin 安通林Inteva / Inalfa 恩坦华/依纳法Koyo 日本光洋
Hutchinson 哈钦森PaulstraBeru 贝鲁
Cooper 库柏FTE AutomotiveU-ShinMGI Coutier
座舱 Cockpit
座椅调节、开关、传感器等内饰机构：重点解决粘滑异响、低温扭矩与手感品质，导电与阻尼类产品兼顾电气性能与声音品质。
| 应用部位 | 推荐产品 | 优势 |
|---|---|---|
| 手动座椅调节器 | IKV-TRIBOSTAR PLS 1502 WSL | 高耐久润滑脂，避免粘滑运动，提升高档质感 |
| 电动座椅调节器 | IKV-TRIBOPASTE L-2/3 STF | 高耐久润滑脂，避免粘滑运动 |
| 座椅高度调整机构 | IKV-TRIBOSTAR XSI 100 | 宽温域润滑脂 |
| 座椅调节器 | IKV-PLEXSYN SEL-2 TFL | 宽温域，含 PTFE，降低摩擦与噪音 |
| 电动开关 | IKV-PLEXSYN ELS 11 | 导电脂，低电流系统中效率尤高 |
| 电动开关 | IKV-PLEXSYN ELS 301 | 具阻尼效果的导电脂，改善声音品质 |
| 电动开关 | IKV-PLEX 778 CCI | 工作温度 -50~140 ℃，兼容 PC、PC/ABS 与 ABS |
| 头枕 | ZAROX OYN 3 | 无色食品级流体，与塑料相容，降低并防止粘滑 |
| 遮阳板 | IKV-FLUOR DML-2 | 与各类材料高度相容，降低噪音 |
| 踏板 / 转向传感器 | ZAROX DXA 162 | 极低温度下仍保持很低扭矩 |
| 皮革 / 密封件 | IKV-TRIBOFLON NRC 150 | 热稳定流体：高温蒸发少、倾点低，EPDM 长效兼容，降噪同类：IKV-SLIPCOAT-FLUOR 150 |
车身 Car Body
门锁、门把手、天窗、雨刮与升降器等车身机构：抗水耐清洗、宽温域降噪，天窗导轨配套 -40 ℃ 低摩擦氟化方案。
| 应用部位 | 推荐产品 | 优势 |
|---|---|---|
| 锁机构 / 门锁爪 | IKV-LIPLEX VH-1 STF | 抗水性优异的降噪脂，带阻尼效应 |
| 门把手 | IKV-TRIBOSTAR MPU 461 / MPU 462 | 抗水性优异的降噪脂另有 IKV-AGUILA H-2/A 与 IKV-ARMIGRAS B-2，符合丰田规格的外门把手脂 |
| 减震块 Silentblocs | IKV-UREATIC PG 102 TF | 无硅型润滑脂，EPDM 兼容 |
| 天窗 | IKV-FLUOR 150 / IKV-FLUOR 500 | 降噪流体，与所有材料相容 |
| 天窗导轨 | IKV-TRIBOFLON MYA 142 FG | 与所有材料相容，降低噪音 |
| 天窗导轨 | ZAROX TMN 132 | 全材料相容、降噪，-40 ℃ 仍可降低摩擦 |
| 天窗导轨 | ZAROX DXB 312 F | 热稳定性好、高温蒸发少、低扭矩，-40 ℃ 低摩擦另有 IKV-TRIBOSTAR PLS 32 TF：含 PTFE，降噪减摩 |
| 雨刮电机 | IKV-UREATIC EL-2/S | 低油分离，适合垂直装配位置，温度范围广 |
| 密封件 | IKV-TRIBOFLON SLP 150 | 热稳定流体，高温蒸发少、倾点低 |
| 车窗升降器 | IKV-UREATIC EL-2/SUV | 耐清洗剂与水，温度范围广 |
| 拉线 / 电缆 | IKV-FLUOR 106 GD 8 | 高效流体：抗水与盐水、不吸尘、全材料相容，降低金属-塑料摩擦，消除粘滑 |
发动机舱 Underhood
万向节、EGR 阀、连接器、点火系统等高温与介质侵蚀环境：免维护长寿命、耐燃油/制动液/冷却液，硅橡胶部位专用方案。
| 应用部位 | 推荐产品 | 优势 |
|---|---|---|
| 等速万向节 | IKV-TRIBOFLON DYA 242 BM | 适用于竞速与 SUV 车型的润滑脂 |
| 花键轴 / 伸缩转向轴 | IKV-TRIBOPASTE MPG 1 | 高抗微动腐蚀，防粘滑，降低噪音 |
| EGR 废气循环阀 | IKV-TRIBOFLON MYA 142 FG | 耐高温润滑脂 |
| THEMIS 热管理智能阀 | IKV-UREATIC PG 362 HPTF | 免维护长寿命，宽温域，EPDM 密封件兼容 |
| 转向柱轴承 | IKV-TRIBOSTAR ELK 22 | 耐低温、低扭矩排气软管附近高温部位：IKV-FLUOR SMPA 2 M 免维护长寿命脂 |
| 连接器 | IKV-FLUOR MPA 1 H | 耐燃油、制动液、冷却液等多种介质，与各类塑料/橡胶/弹性体相容油品：IKV-FLUOR 32；EPDM 与制动液兼容：IKV-UREATIC PG 102 TF |
| 皮带张紧器 | IKV-TRIBOFLON H-2 | 免维护长寿命，宽温域，减少磨损 |
| Bowden 拉线 | IKV-PLEX 778 ETF 1 C | 无硅全材料相容，低摩擦、低温性能好 |
| 液压离合执行系统 | IKV-FLUOR TB 1-SL | 与弹性体及制动液完全相容，免维护，降低噪音 |
| 火花塞护套 / 笔式点火线圈 | ZAROX LYC 352 | 工作温度 > 210 ℃，硅橡胶兼容，避免电晕效应，便于拆卸 |
装配辅助 Assembly Aids
软管、密封条与总装工序的装配性润滑：水基凝胶大幅降低装配力，干后失去润滑作用以防松动，不影响喷漆、易清洁。
| 应用部位 | 推荐产品 | 优势 |
|---|---|---|
| 输水管 / 冷气管 | IKV-GEL 1835 | 水基凝胶，全材料相容，极薄膜即高效 |
| 冷却液输送管 | IKV-LUB PE 1533 / PE 1563 / PE 1573 | 水基、无味无色，全材料相容，薄膜高效 |
| 发动机软管 | IKV-TRIBOLINE PAM 1540 WB | 水基装配辅助，薄膜高效 |
| 车窗密封条 | IKV-LUB PE 1731 | 与弹性体完全兼容的凝胶涂层，显著降低装配力 |
| 中控台球头密封 | IKV-SINCART SV-3 | 烃基产品，薄膜高效不吸尘；效力随时间衰减，防止意外拆卸车窗密封条：IKV-SINCART SV-6 |
| 车窗密封条 | IKV-FLUOR 103 MX 5 / IKV-LUB PE 141-14 | 长效，薄膜几乎察觉不到且不吸尘 |
| 外唇密封件 | IKV-FILMSEC 1623 TUV | 水基凝胶干燥后降低装配力，助密封件到位且不变形，无滴落 |
| 前围板 Windshield cowl | IKV-TRIBOLINE AFC 115 SF | 水基抗摩擦涂层：装配力较空白降低 10–15 daN，无滴落不沾污 |
| 发动机软管 / 支撑杆 | IKV-GEL 1807 / IKV-GEL 1738 | 水基凝胶，全材料相容，薄膜高效 |
| 车窗密封条 | IKV-GEL 1779 | 减少装配摩擦；干燥后失去润滑作用以防接合松动；易清洁、无残留、不影响喷漆 |
| 非可见部位多用途 | IKV-GEL 1706 | 降低装配力，干燥后失去润滑作用避免接合松动 |
| 软管（直径 16–32 mm） | IKV-GEL 1840 | 装配力降低约 60% |
| 车窗 / 仪表板密封条 | IKV-TRIBOLINE PAM 1874 | 可用水再活化的装配辅助，无渗漏 |